2020年03月29日

AIR MAX DAY 2020

先日26日はエアマックスの生誕日“AIR MAX DAY”でした。
というわけで、SNSでも多くのスニーカファンが様々なエアマックスを履いていまして!私も当日は98を履いてました。


そんな中、記念にリリースされたのがこちら。

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NIKE AIR MAX 90 "REVERSE DUCK CAMO"


このモデルは、2013年にatmosのやエクスクルーシブモデルとしてリリースされたダックカモのインフラレッドとブラックのカラーを反転させたカラーリングとなっています。

前回同様、今回もatmos ダイレクターのKOJIさんを中心にデザインされています。


では、ディテールを見ていきましょう。

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前回黒かった部分がインフラレッドになっているだけあって、なかなか派手なカラーブロックとなっています。

そして、前回黒い部分に使われていたスエードから、メッシュに素材変更がされています。

ここに賛否あるようですが、直接KOJIさんに聞いた方のお話を聞いたところ、

「スエードでインフラレッドの鮮やかな発色を出すのが難しい。」

のが一番の理由だそうです。確かにスエードでインフラレッドはくすんだ色になりそうですね。

また、ヨーロッパでは、atmos がレザーとスエードばかり使うのが不評らしく、スエードのエイジングではなく、綺麗に履きたいという声に応えた形で、メッシュになったそうです。


個人的には、そもそも2013年のダックカモを入手した時、実物を見てスエードが嫌で手放した経緯があるので、今回の変更は大歓迎です。

好みの問題ですね笑


今回のカラーブロックは、前回のものよりエグ味が強くて、合わせにくそうなところが個人的にツボです。合わせやすさなんて全く必要ない!


シューレースは、デフォルトの白、インフラレッドとブラックの3色が付いていて、取り敢えず白が気に入っています。今の感覚だとインフラレッドの紐は使わないかな…時間とともに変わるかもしれませんが笑


そんなこんなで、AIR MAX DAYの収穫ブツのご紹介でした。



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posted by MeganeNoNakanishi at 11:26| AIR MAX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月18日

OBJ.

実は、元旦の0:00にスニーカーの買い初めを済ませました。

昨年末に買おうかと思っていたんですが、売り切れる気配がなかったので、せっかくなら元旦に買おうと。



と言うわけで、タイトルで分かる方もおられるとは思いますがこちら。


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OBJ x NIKE AIR MAX 720 "YOUNG KING OF THEPEOPLE"

ずっとエアマックス720が欲しかったんですが、通常の720はアッパーのデザインがどうも苦手で…

そんな中、“OBJ”ことオデム・ベッカムJrとのコラボモデルのアッパーデザインが最高にかっこいいではありませんか!

という事で、こちらはおそらく2ndカラーだと思いますが(1stカラーも実物は見ましたがカラーが…)、一目惚れでした。



で、


OBJって誰よ?

コラボものはせめて、薄い知識だけでも付けてから履きたいのが個人的な考えなので、今回も調べました。


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オデム・ベッカムJrは画像でもお分かりいただける通り、アメリカンフットボールのプロ選手。

最近にわかにラグビーにハマりましたが、アメフトはそれこそ一度も見たことない…

2014年に1巡目12位でのドラフト選出という事で、次世代を担う若手選手といったところでしょうか?

ルーキーシーズンにオフェンシブ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたり、オールプロやプロボウルにも選出されてたりするので、実力も人気もあるようです。

ナイキが彼の名を冠したモデルを出すくらいだから、覚えておいて損はないですね。

また、昨年からクリーブランドのチームに移籍したようで、移籍当時にレブロン・ジェームズ(NBAのスーパースター)がSNSで興奮した投稿をしていたことからもその注目度の高さが伺えます。

はい、ここまでにしときます笑




という事で、ディテールを見ていきましょう。


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アッパーにはスムースレザー、スエード、ナイロンメッシュなどが使用され、90年代のレトロな印象。

エジプトや、彼の故郷米国ルイジアナ州の砂丘を表現したカラーのワントーンアッパーに、白ではなくライトボーンという、薄いグレーのようなカラーのソールのよカラーマッチが堪りません。



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シュータンやアウトソールの一部にはオレンジが差し色で使われており、いいアクセントになっています。



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また、シュータンのロゴ部分はマジックテープになっていて、付け替えて楽しむこともできます。



そして、720という大ボリュームのエアですが、まだ履いてないのでなんとも言えません笑

履いたらまた“〇〇月に履いたスニーカー”で書きたいと思います。



このスニーカー、数が多いのか人気がないのかわかりませんが、今でもサイズによってはクリアランスで買うことができます。

最近では、ハイブランドとコラボして見た目中インパクトの強いモデルや往年の人気モデル以外は、ゆっくり確認しながら買うことができるようになりました。

他人から見てではなく、自分の主観で履きたいモデルを選択する、当たり前のようでいて、スニーカー好きには難しい事ですが、自分の目と感覚を信じて、これからも履いていこうと思います。


posted by MeganeNoNakanishi at 15:01| AIR MAX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月13日

エア。

長年スニーカー好きでいると、どんなに気に入っていたスニーカーとも、いつかお別れの日が来ます。

先日も3足ほど処分したわけですが、せっかく処分するなら、ソールの中身がどうなってるのか見てみよう!と思い、やってみました。



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全部やるのは大変なので、今回は、

NIKE AIR  MAX 95

のエアを取り出してみました。


と言っても、ミッドソールに使用されているウレタンが纏わり付いてなかなか綺麗には取りきれず、所々割れてしまいましたが…😅


ヒールのマックスエア自体の厚みが2.5cm程あるので、単純に95を履くと3cmくらい背が高くなります笑





どんなに気に入っていても、真空パックしてみても、シリカゲルを入れてみても、やがて終わりが来ます。


よくエアフォース1やエアジョーダン1は加水分解しないからいつまでも履けるとかいう方がいますが、ゴムソールだからウレタンのように崩壊しないだけで、中のエアは10年以上経つとスカスカになって履き心地が悪くなってきます。


スニーカーの楽しみ方は人それぞれなので、飾るのもいいと思いますが、出来ることなら履いてあげましょう。そして在りし日の姿を画像で残しましょう😌




posted by MeganeNoNakanishi at 12:18| AIR MAX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする